https://undavdigital.undav.edu.ar/xmlui/handle/20.500.13069/3263 Sun, 12 Apr 2026 20:21:07 GMT 2026-04-12T20:21:07Z http://undavdigital.undav.edu.ar:8080/xmlui/bitstream/id/ffabccf9-f8ad-40e2-ae84-5a7b4a2b15dc/ https://undavdigital.undav.edu.ar/xmlui/handle/20.500.13069/3263 https://undavdigital.undav.edu.ar/xmlui/handle/20.500.13069/5564 Sitios peligrosos por contaminación y riesgo a la salud en el Partido de Avellaneda Las áreas que han sido impactadas por residuos peligrosos deben ser especialmente atendidas y analizadas. Estos sitios contaminados son considerados peligrosos por las propiedades inherentes que poseen las sustancias que allí se encuentran, las cuales poseen un potencial riesgo a la salud de la población expuesta. Se toma como área de estudio al Partido de Avellaneda, situado en la Región Metropolitana de Buenos Aires. Es uno de los 135 partidos de la Provincia de Buenos Aires, y es un área urbanizada con una larga trayectoria de actividad industrial, destacando a las curtiembres y al Polo Petroquímico Dock Sud. El objetivo principal de esta tesis fue realizar una exhaustiva revisión bibliografía con el fin de identificar los sitios peligrosos o potencialmente de serlo ubicados en el Partido de Avellaneda. Para ello se consideraron trabajos científicos, publicaciones de organismos gubernamentales, ONGs, notas periodísticas, denuncias, etc. También se realiza una evaluación de riesgo de la segunda campaña de muestreo por metales pesados en partículas sedimentables en 4 sitios identificados en Cappelletti et al. (2017), con el objetivo de compararse con la primera campaña. Se utiliza como base a la metodología de la REPAMAR (OPS/CEPI, 1999) la cual posee dos objetivos principales: (1) evaluar la peligrosidad de los sitios y (2) establecer los mecanismos para que los organismos de gestión puedan tomar decisiones en materia de restauración de sitios. Para la Evaluación de riesgos, el modelo utilizado es el propuesto por la Agencia de Protección Ambiental Norteamericana (EPA). Los resultados obtenidos, con respecto a metales pesados en los suelos del área, se encontró al plomo como el más crítico de la zona, por la abundancia de aparición y por su alta peligrosidad. Podríamos destacar las zonas del Polo petroquímico Dock Sud e Isla Maciel como los sitios más comprometidos. Según los antecedentes hallados, se encontraron 42 sitios con registros de concentraciones de plomo en suelo > a 150mg/kg (valor de referencia como límite de impactos a la salud infantil). Con respecto a los cursos de agua superficial podemos observar que están altamente impactados por vertidos industriales y posibles conexiones de aguas negras, los 3 cursos principales, Riachuelo, Sarandí y Santo domingo presentan altas concentraciones de contaminantes en el agua y sedimentos que lo hacen peligroso para la salud de la población, llegando a niveles no aptos para ningún tipo de actividad. Considerando la transferencia de contaminantes por inundaciones se pueden observar sitios comprometidos, como por ejemplo el arroyo Sarandí a la altura de la calle Heredia, con estimaciones de inundación >0,30m, y asentamientos de poblaciones vulnerables. Luego sobre la traza del Riachuelo, antes del meandro de Brian, a la altura del barrio San Francisco de Asís, se observan riesgos de inundaciones criticas según ACUMAR. Siendo este uno de los tramos más contaminados con respecto a los sedimentos. En cuanto a la calidad de agua subterránea de la napa freática y el acuífero puelche, no está en condiciones de ser ingerida, a pesar de que se identificaron 687 hogares con suministro de agua no segura, sin podes identificar los lugares donde se sitúan estos sitios. Por último, a partir de la evaluación de riesgo se obtuvo que para los sitios identificados como Maciel y Dock Sud los valores de índice de riesgo (HI) resultaran ser > 1, esto significa que hay una severa amenaza para la salud de los niños. Justificada principalmente por las altas concentraciones de plomo en las partículas sedimentables. En este sentido, con respecto a Cappelletti et al. (2017) los resultados de las vías y contaminantes predominantes resultaron ser similares La metodología usada es de gran utilidad para organizar investigaciones de este tipo. Es también de utilidad en establecer los mecanismos para que los organismos de gestión puedan tomar decisiones en materia de restauración y remediación de sitios. En base a lo expuesto queda en evidencia la situación en la que se encuentra el partido de Avellaneda, presentando serios problemas de contaminación y potencial riesgo a la población expuesta, es por ello que es preciso ahondar en monitoreo de lugares sin información de su estado actual y comenzar a pensar estrategias de remediación en sitios que se encuentren en estados críticos. Se propone seguir investigando la identificación de sitios peligrosos, como así también la inspección de sitios en donde se hayan encontrado indicios de peligrosidad. Palabras claves: Sitios peligrosos, Contaminación, Evaluación de riesgo, Vías de exposición, inundación Wed, 01 Jan 2020 00:00:00 GMT https://undavdigital.undav.edu.ar/xmlui/handle/20.500.13069/5564 2020-01-01T00:00:00Z https://undavdigital.undav.edu.ar/xmlui/handle/20.500.13069/5563 Alternativas de reducción y valorización de la pérdida de alimentos en el mercado de abasto de Avellaneda La problemática de la perdida de alimentos y su posterior tratamiento como residuos orgánicos tiene consecuencias económicas, sociales y ambientales a nivel mundial. El objetivo general de este trabajo fue analizar las posibles alternativas que se pueden desarrollar en la valorización de los residuos sólidos orgánicos alimenticios, que a su vez, minimicen los impactos negativos en el ambiente y reduzcan las pérdidas y desperdicios de alimentos, en el Mercado de abasto de Avellaneda. Se realizó un estudio bibliográfico de la problemática de la Pérdida de Alimento y la generación de residuos en los Mercado Mayoristas Frutihorticolas del AMBA. Los grandes volúmenes generados de residuos orgánicos son enviados a Disposición Final en el CEAMSE. La problemática de la Pérdida de Alimento no es exclusiva del Mercado de Avellaneda, es común a todos los Mercados del AMBA. Existe, además, un vacío de conocimiento en torno a la generación, gestión y toma de decisiones en el sector, en su mayoría, estos espacios funcionan sin acompañamiento del estado. Para poder aplicar un plan de gestión es necesario conocer las dinámicas internas de generación, los actores sociales involucrados y abordarlo de manera multidisciplinaria y multidimensional. Se construyó una tasa de generación de residuos que permite calcular la estimación de generación mensual en Mercados, conociendo la superficie cubierta de puestos. De la totalidad de residuos generados en el Mercado de Avellaneda que actualmente son enviados al CEAMSE, que este trabajo estima en 2.568.192 Kg/año, el 85% tiene potencial de reducción y valorización. De las cuales 930,38t tienen calidad alimentaria con recuperación inmediata y el resto (1219,18t) se puede incorporar a alternativas de valorización mediante algún tratamiento. Palabras clave: Valorización y reducción de residuos, Gestión integral de residuos, Pérdida de alimento, Seguridad alimentaria, Reutilización, Mercados de abasto. Mon, 01 Jan 2024 00:00:00 GMT https://undavdigital.undav.edu.ar/xmlui/handle/20.500.13069/5563 2024-01-01T00:00:00Z https://undavdigital.undav.edu.ar/xmlui/handle/20.500.13069/3752 Estudio de la percepción y cultura ambiental en el partido de Avellaneda, 2022: una propuesta de escala de medición La relación compleja entre el humano y la naturaleza, se canaliza a través de los valores y comportamientos ambientales. El propósito de esta tesina es conocer las características de la percepción y cultura ambiental de los habitantes de Avellaneda y cuánto la determinan la condición socioeconómica y el nivel de estudios. En base a estudios previos sobre la conciencia ambiental y sus posibles determinantes, se diseña un instrumento metodológico para la medición de la conciencia ambiental, en forma de cuestionario, a partir de cinco dimensiones (afectiva, actitudinal, conductual, cognitiva y valorativa) de acuerdo al contexto sociohistórico determinado de la población. Es necesario lograr conocer los determinantes sociales que condicionan el comportamiento ambiental en las personas de Avellaneda, para la formulación y diseño de políticas ambientales o futuras intervenciones. Las personas encuestadas, en la totalidad de edades y según todas las modalidades de empleo, presentan una conciencia valorativa ambiental alta, mientras que al contrario, la conciencia conductual ambiental es la de resultados más bajos. Se obtiene que el nivel educativo y la modalidad de empleo no demuestran ser determinantes de la conciencia ambiental, sin embargo, quienes cuentan con posgrado, presentan en su totalidad una conciencia ambiental general alta. Palabras claves: Conciencia ambiental, Percepción ambiental, Cultura ambiental, Escalas de medición, Sociología ambiental Mon, 01 Jan 2024 00:00:00 GMT https://undavdigital.undav.edu.ar/xmlui/handle/20.500.13069/3752 2024-01-01T00:00:00Z https://undavdigital.undav.edu.ar/xmlui/handle/20.500.13069/3733 Aspectos del comportamiento atmosférico en un contexto de restricciones al tránsito vehicular Las actividades antrópicas han tenido gran influencia en la atmósfera, actividades agrícolas, industriales y el transporte han alterado la composición de los gases traza en la atmósfera. Aunque la atmósfera tiene la capacidad de depurarse de los contaminantes a través de la oxidación, esta capacidad tiene un límite. Las diferentes sustancias contaminantes emitidas a la atmósfera generan diversos impactos negativos a la salud. Es decir, cuanto más bajos sean los niveles de contaminación del aire, mejores serán los índices de salud respiratoria y cardiovascular de la población, a largo y corto plazo (WHO, 2021). Varios contaminantes inorgánicos gaseosos entran en la atmósfera como resultado de actividades humanas, siendo los que se han acumulado en mayores cantidades: CO, NO, NO2 y SO2. La actividad vehicular es una de las principales emisoras de NOx y CO y generadoras de Material Particulado, estos contaminantes tienen un gran impacto en el ambiente y en la salud de las personas. En el presente trabajo se contemplan los valores de las concentraciones de los gases Monóxido de Carbono (CO) y Óxidos de Nitrógeno (NOx), como también de Material Particulado (PM2,5 y PM10) contenido en la atmósfera, a partir de datos obtenidos en las Estaciones de Monitoreo de los barrios de La Boca y Caballito de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA), y la Estación de Monitoreo Continuo y Automático de la Autoridad de Cuenca Matanza Riachuelo (ACUMAR) en la localidad de Dock Sud, partido de Avellaneda, provincia de Buenos Aires. Durante el período de marzo a abril en los años 2017 a 2020, se pretende observar y determinar la relación de los mencionados contaminantes con la actividad vehicular. Para ello se tomó como referencia la restricción a la circulación, establecida a través de las medidas de Aislamiento Social Preventivo y Obligatorio (ASPO), dispuestas por el gobierno nacional en la pandemia COVID-19, a partir del 19 de marzo de 2020. En este sentido se realizó un relevamiento de los datos publicados por la Agencia de Protección Ambiental (APrA) y ACUMAR, tomando valores diarios, para observar su comportamiento a lo largo de los años. Estos valores, se obtuvieron promediando los datos horarios, que fueron medidos por los organismos mencionados. Como resultado se obtuvo una considerable disminución cercana al 50% en los valores máximos y mínimos observados entre los años sin restricción vehicular y los meses de marzo y abril de 2020. Luego se seleccionaron tres fechas representativas del período observado, el 20 y 30 de marzo y el 15 de abril, para verificar los resultados obtenidos en los promedios de 24 horas. De esta manera se pudieron analizar los datos horarios y así confirmar los valores diarios y su relación con el tránsito vehicular. Ante estos resultados se concluye que la actividad vehicular impacta directamente en la composición atmosférica del Área Metropolitana de Buenos Aires y por consiguiente en la salud de sus habitantes. Palabras clave: Actividad vehicular, Contaminación atmosférica , Calidad del aire, Contaminantes atmosféricos, Área Metropolitana de Buenos Aires, Aislamiento social preventivo Sat, 01 Jan 2022 00:00:00 GMT https://undavdigital.undav.edu.ar/xmlui/handle/20.500.13069/3733 2022-01-01T00:00:00Z